டிரைவ்-இன் ரேக் – அதிக அடர்த்தியுள்ள பாலெட் சேமிப்பு | கிடங்கு மற்றும் குளிர் சேமிப்பு வசதிக்கு தனிப்பயனாக்கக்கூடியது

தயாரிப்பு வரையறை (விரிவானது):

கார் ஓட்டி செல்லக்கூடிய ராக் (டிரைவ்-இன் ராக்), இது டிரைவ்-த்ரூ ராக் அல்லது த்ரூ ராக் எனவும் அழைக்கப்படுகிறது, இது தேவையில்லாத அணுகல் நடைப்பாதைகளை நீக்குவதன் மூலம் கிடங்கு இடத்தை அதிகபட்சமாக பயன்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட தொழில்முறை அதிக அடர்த்தியுள்ள பேலெட் சேமிப்பு அமைப்பாகும். தனித்தனியாக தேர்ந்தெடுக்கக்கூடிய ராக்கிங் (செலெக்டிவ் ராக்கிங்) போலல்லாமல், இதில் ஒவ்வொரு ராக் வரிசைக்கும் இடையில் ஒரு நடைப்பாதை தேவைப்படுகிறது; ஆனால் கார் ஓட்டி செல்லக்கூடிய ராக்கில், எதிர்ச்சமநிலை ஃபார்க்லிஃப்ட் (கவுண்டர்-பாலன்ஸ் ஃபார்க்லிஃப்ட்) அல்லது ரீச் டிரக் (ரீச் டிரக்) பேலெட்களை வைக்கவும் எடுக்கவும் நேரடியாக சேமிப்பு பாதைகளுக்குள் (ராக்கின் ஆழத்தின் வழியாக) ஓட்டப்படுகின்றன.

இந்த அலமாரி அமைப்பு இரண்டு முக்கிய கொள்கைகளின் அடிப்படையில் செயல்படுகிறது: ஒற்றை-பக்க ஓட்டுநர்-வழியில் அலமாரிகளுக்கு (ஒரு நுழைவு/வெளியேற்று புள்ளி) LIFO (கடைசியில் வந்தவை—முதலில் வெளியேறும்) முறை, இது சீரழியாத தொகுதி பொருட்களுக்கு ஏற்றது; இரட்டை-பக்க ஓட்டுநர்-வழியில் அலமாரிகளுக்கு (இரண்டு நுழைவு/வெளியேற்று புள்ளிகள்) FIFO (முதலில் வந்தவை—முதலில் வெளியேறும்) முறை, இது சீரழியக்கூடிய பொருட்கள், குளிர் சங்கிலி பொருட்கள் அல்லது தொகுதி மாற்றம் தேவைப்படும் பொருட்களுக்கு மிகவும் ஏற்றது.

முக்கிய விற்பனை காரணம்: மிக அதிக சேமிப்பு அடர்த்தி—சாதாரண தெரிவு ரேக்கிங்கை விட 60%–80% வரை கிடங்கு சேமிப்புத் திறனை அதிகரிக்க முடியும், மேலும் இடப் பயன்பாடு 80% வரை அடைய முடியும். இது கிடங்கு வாடகைச் செலவுகள் மற்றும் நிலப் பயன்பாட்டை திறம்படக் குறைக்கிறது, மேலும் வணிகங்களுக்கு உண்மையான செலவு மிச்சத்தை வழங்குகிறது.