ລະບົບເກັບຮັກສາທີ່ປະຢັດພື້ນທີ່ ແລະ ສາມາດຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄດ້

ລະບົບເຄື່ອງຈັກເກັບຂອງແບບຂັບເຂົ້າ/ຂັບຜ່ານຂອງພວກເຮົາປະສົມປະສານການເກັບຮັກສາທີ່ມີຄວາມໜາແໜັ້ນສູງ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້, ເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງການເກັບຮັກສາໃນສາງ. ເຄື່ອງຈັກເກັບຂອງແບບຂັບເຂົ້າ (Drive-in) ໃຊ້ຮູບແບບ LIFO (Last In First Out), ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກເກັບຂອງແບບຂັບຜ່ານ (Drive-through) ໃຊ້ຮູບແບບ FIFO (First In First Out), ເພື່ອປັບຕົວໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການປຸ່ນປ່ວນສິນຄ້າ. ມັນຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພື້ນທີ່ເດີ່ນໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາທັງແນວຕັ້ງ ແລະ ແນວນອນໃຫ້ສູງສຸດ, ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສຳລັບສາງທຸກຂະໜາດ.

ອຸປະກອນນີ້ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄານຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແໜ້ນປວກຢູ່ດ້ານເທິງ ແລະ ລາວລີ້ນປ້ອງກັນການເກີດການທີ່ບໍ່ພ້ອມເກີດຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງໂຄງສ້າງທັງໝົດ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານດີຂຶ້ນ, ເພື່ອປ້ອງກັນການທີ່ບໍ່ພ້ອມເກີດຂຶ້ນ ແລະ ການເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າ. ພື້ນຜິວທີ່ເລືອກແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງແນ່ນອນຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການເກີດດອງ ແລະ ອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການໃຊ້ງານປະຈຳວັນ. ມັນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຖອດອອກ, ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການປັບແຕ່ງແຜນຜັງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງພື້ນທີ່ສາງ.

ການອອກແບບລົດໄຟທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຜ່ານລົດຍົກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການກັດກັ້ນແລະປັບປຸງຄວາມລຽບງ່າຍໃນການປະຕິບັດງານ. ການສະ ຫນັບ ສະ ຫນູນ palet ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພີ່ມຄວາມ ຫມັ້ນ ຄົງຂອງຖົງ, ປ້ອງກັນການຫັນປ່ຽນ palet ແລະສິນຄ້າທີ່ລອຍ. racking ແມ່ນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການເຄືອບຕ້ານ rust ແລະຕ້ານ corrosion, ເຫມາະ ສໍາ ລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມ, ອຸນຫະພູມຕ່ ໍາ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມສາງແບບ ທໍາ ມະດາ, ມີຄວາມສາມາດປັບຕົວດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ແຂງແຮງ.