ផ្ទះលេខ 15, ផ្លូវហ្វូពីង, ស្រុកប៉ាន់យូ, រដ្ឋគូអ៊ី, ចិន +86-13922173260 [email protected]

×

ទាក់ទងជាមួយយើង

ប្រព័ន្ធស្តុកប៉ាឡេតប្រភេទ FIFO Drive-through Racking ដែលអនុវត្តគោលការណ៍ First-In-First-Out (ចូលមុន ចេញមុន) សម្រាប់ស្តុកទំនិញដែលមានសាកលភាពខ្ពស់

ការរៀបចំជាពិសេសសម្រាប់ការផ្ទុកទំនិញក្នុងបរិវេណត្រជាក់ (Cold Storage) ប្រភេទ Drive-in ប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលធន់នឹងសីតុណ្ហភាពទាប មិនឆ្លងគ្រាប់ និងមិនរលួយ  សមស្របសម្រាប់បរិវេណខ្សះការផ្ទុកទំនិញតាមរយៈខ្សែសារត្រជាក់ (Cold Chain) ដែលមាន  -15សីតុណ្ហភាពពី -10 ដល់ 10 អង្សាសេលស៊ីយ៉ូស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ផ្ទៃក្នុងបរិវេណត្រជាក់បានកាន់តែប្រសើរ និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការការផ្ទុកទំនិញតាមរយៈខ្សែសារត្រជាក់។

  • ទិដ្ឋភាពទូទៅ
  • សំណួរ
  • ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ

 ប្រព័ន្ធបរិក្ខារផ្ទុកប្រភេទ FIFO drive-in (ប្រព័ន្ធបរិក្ខារផ្ទុកប្រភេទ drive-through) អនុវត្ត  ចូលមុន ចេញមុន  ការគ្រប់គ្រងទំនិញ សាកសមសម្រាប់ទំនិញដែលមានកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ និងតម្រូវការបង្វិលចេញចូល ដោយរក្សាភាពសមរម្យរវាងការផ្ទុកដែលមានសារធាតុក្នុងឱ្យបានខ្ពស់ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងស្តុក។

 图片 1.png

និយមន័យផលិតផល

ប្រព័ន្ធបរិក្ខារផ្ទុកសម្រាប់រថយន្តទំនិញដែលចូល-ចេញតាមគោលការណ៍ FIFO (Drive-in racking) ដែលគេស្គាល់ផងដែរថា ជាប្រព័ន្ធបរិក្ខារផ្ទុកសម្រាប់រថយន្តទំនិញដែលចូល-ចេញតាមគោលការណ៍ Drive-through គឺជាប៉ាក់ស៊ីប្រភេទ drive-in racking ដែលបានធ្វើអោយកាន់តែមានប្រសិទ្ធិភាព។ ប្រព័ន្ធបរិក្ខារនេះមានច្រវ៉ាក់ចូល-ចេញនៅទាំងពីរខាង ហើយទំនិញត្រូវបានដាក់ចូលពីម្ខាង ហើយយកចេញពីម្ខាងទៀត ដោយគោលការណ៍  ចូលមុន-ចេញមុន (FIFO)  ដែលត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដែលសាកសមសម្រាប់ទំនិញដែលមានកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ និងតម្រូវការគ្រប់គ្រងតាមចំនួនបារី (batch management)។

 图片 2.png

ទុក្ខនិមិត្តសំខាន់

ការគ្រប់គ្រងស្តុកយ៉ាងតឹងរ៉ឹង៖ អនុវត្តគោលការណ៍ FIFO បានយ៉ាងពិតប្រាកដ ជៀសវាងការផុតកំណត់ និងការជំពាក់នៃទំនិញ ដែលសាកសមសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដែលមានតម្រូវការអំពីកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ ដូចជាអាហារ និងថ្នាំ។

ការប្រើប្រាស់ទំហំកន្លែងបានយ៉ាងខ្ពស់ + ការបង្វិលចេញចូលយ៉ាងឆាប់រហ័ស៖  រក្សាទុកនូវការប្រើប្រាស់ទំហំកន្លែងបានយ៉ាងខ្ពស់ដូចគ្នានឹងប្រព័ន្ធបរិក្ខារផ្ទុកសម្រាប់រថយន្តទំនិញដែលចូល-ចេញតាមគោលការណ៍ drive-in racking ហើយបំពេញតម្រូវការអំពីការបង្វិលចេញចូលទំនិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយរក្សាភាពសមរម្យរវាងសមត្ថភាពផ្ទុក និងប្រសិទ្ធិភាព។

ប្រតិបត្តិការរលូន៖  រថយន្តប៉ាក់ស៊ីអាចចូលទៅកាន់ប្រព័ន្ធបរិក្ខារពីច្រវ៉ាក់ទាំងពីរខាងដាច់ដោយឡែកគ្នា ដែលជៀសវាងការកកស្ទះនៅក្នុងផ្លូវចូល-ចេញ ដែលជួយបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពក្នុងការចូលទៅកាន់ប្រព័ន្ធបរិក្ខារ ហើយសាកសមសម្រាប់ស្ថានការណ៍ដែលទំនិញត្រូវបានបង្វិលចេញចូលជាញឹកញាប់។

ការសម្របខ្លួនបានយ៉ាងបត់បែន៖  ទិសដៅឆ្លងកាត់អាចប្ដូរបានតាមរចនាសម្ព័ន្ធបរិវេណស្តុក ដែលអាចជ្រើសរើសបានទាំងប្រភេទឆ្លងកាត់ម្ខាង ឬឆ្លងកាត់ពីរម្ខាង ដើម្បីសមស្របនឹងរបៀបគ្រប់គ្រងស្តុកផ្សេងៗគ្នា។

 图片 3.png

រចនាសម្ព័ន្ធផលិតផល

រចនាសម្ព័ន្ធឆ្លងកាត់បូរាណ គ្មានរបាំងបិទនៅចុងទាំងពីរ ដែលបន្ថែមរ៉ែលណែនទៅក្នុងជួរ ហើយស្តម្ភ កន្លែងគាំទ្រ និងរ៉ែលណែនទាំងអស់សមស្របនឹងរចនាសម្ព័ន្ធជាន់ចូលស្តង់ដារ ហើយបានបន្ថែមការគាំទ្រនៅផ្នែកខាងលើ និងខាងក្រោយដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាព។ ជម្រៅជួរត្រូវបានកំណត់ឱ្យសមស្របនឹងតម្រូវការប្រមូលផ្តុំសំបក (FIFO)។

 图片 4.png

ធាតុប៉ារ៉ាម៉ែត

ប្រវែងស្តង់ដារ

ការលើកឡើង

របៀបចូលទៅកាន់

ចូលមុន-ចេញមុន (FIFO)

ឆ្លងកាត់ពីចុងទាំងពីរ ដែលដាក់ចូលពីចុងម្ខាង ហើយយកចេញពីចុងម្ខាងទៀត

សមត្ថភាពទប់ទម្ងន់ស្រទាប់តែមួយ

៥០០–១៥០០គីឡូក្រាម/ប៉ាឡេត

ម៉ូដែលធម្មតា អាចប្ដូរបានសម្រាប់ប្រភេទទុកទំនិញធ្ងន់

កម្ពស់រ៉ាក

3-10ម

សមស្របសម្រាប់បរិវេណស្តុកធម្មតា

ជម្រៅផ្លូវ

ប្រភេទឆ្លងកាត់ ១២ ទីតាំងប៉ាឡេត

ធានាបាននូវប្រមូលផ្តុំសំបក (FIFO) ដែលរលូន

ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធ

ប្រភេទឆ្លងកាត់ (អាចបើកបរឆ្លងកាត់បាន)

មិនបិទជិតនៅចុងទាំងពីរ

រថយន្តដែលអាចប្រើបានសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាមួយប្រដាប់ចាប់

រថយន្តប្រើប្រាស់ប្រដាប់ចាប់ប្រភេទ Counterbalance និង Reach Forklift

បានកែប្រែសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅចុងទាំងពីរ

 图片 5.png

ការអនុវត្ត

- អាហារ ភេសជ្ជៈ ផលិតផលទឹកដោះគោ (ដែលមានអាយុកាលរក្សាទុក)

- ការផ្ទុកស្តុកផលិតផលថេរាប៉ាវូត និងផលិតផលសុខភាព

- ស្តុកផលិតផលគីមីប្រចាំថ្ងៃ និងផលិតផលប្រចាំថ្ងៃ (FMCG)

- ឧស្សាហកម្មដែលត្រូវការការគ្រប់គ្រងជាក់លាក់លើចំនួនបានផលិត (Batch Management) និងគោលការណ៍ First-In-First-Out (FIFO)

图片 6.png

ទាក់ទងជាមួយយើង

ផលិតផលដែលបានណែនាំ