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ドライブインラック

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倉庫向け高荷重ドライブインパレトラッキング

超高位密閉型保管密度——標準選択式ラッキングと比較して、倉庫の保管容量を60~80%増加させることができ、空間利用率は最大80%に達します。これにより、倉庫賃貸料および土地使用面積を効果的に削減し、企業に実質的なコスト削減をもたらします。

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構造および部品(詳細)

ドライブインラックは、システムの安定性、安全性、および操作性を確保するために協調して動作する複数の主要構成部品で構成されます。 '各構成部品は厳格な産業規格に従って製造されており、大量荷重保管の厳しい要求を満たします。

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主な構成部品と機能

- アップライトフレーム:  ラック '主要な荷重支持構成部品であり、2本の垂直柱と水平/垂直ブレースから構成されます。冷間圧延Q235B鋼で製造され、柱の厚さは2.0~3.0mm、高さは3m~15mまでカスタマイズ可能です。底部は床アンカーで床面に固定され、ラック全体の安定性を確保し、フォークリフト作業中の傾斜を防止します。

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- ガイドレール:  保管レーンの両側に設置され、フォークリフトが正確に出入りできるよう誘導し、アップライトフレームとの衝突を防止して、作業の安全性および効率性を向上させます。耐摩耗性鋼材で製造され、その長さは保管レーンの奥行と一致します。 'の奥行。

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- 上部ブレースおよび水平ブレース:  複数のアップライトフレームを接続して安定したフレーム構造を形成し、ラックの剛性を高めます。 '全体的な剛性を高め、フォークリフトの出入り時の揺れや変形を防止します。補強材は高強度ボルトで固定されており、簡単な分解・組立が可能です。

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- エンドプロテクターおよび衝突防止バー:  保管レーンの入口およびアプライトフレームの角部に設置され、厚板鋼またはゴム製です。フォークリフトの衝撃を効果的に吸収し、ラックおよびフォークリフト双方の損傷を防ぎ、設備の寿命を延長します。

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- 床アンカー: 高強度炭素鋼製で、アプライトフレームをコンクリート床に固定し、ラックの安定性を高め、パレット荷重およびフォークリフト作業による移動や傾斜を防止します。

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