ドライブインラッキングシステム：高密度パレット保管ソリューション

ドライブインラッキング（別名：ドライブスルーラッキング）は、倉庫のスペース最適化を目的とした専門的な高密度パレット保管システムです。標準的なパレットラッキングとは異なり、無駄なフォークリフト通路を省き、フォークリフトが保管レーン内に直接進入してパレットにアクセスできるようにします。各レーンにパレットを連続して配置することで、 超高的空間利用率  限られた面積においても倉庫の収容能力を大幅に向上させ、最大限に活用します。

このコスト効率に優れた頑丈なラッキングは、ロット数が大きくSKU数が少なく、回転が遅い商品の保管に最適であり、多様な産業向け保管ニーズに対応します。グローバルな企業が倉庫運営コストを削減し、保管効率を向上させるためにご利用いただいています。

コアな利点 :

倉庫内の空間利用率を最大化する

ドライブインラッキングの最大の特徴は、比類なき省スペース性です。従来のセレクティブラッキングと比較して通路幅を50％以上削減し、収容密度を60～80％向上させます。水平方向および垂直方向の倉庫空間を両方とも最大限に活用し、限られた床面積を膨大な収容容量へと変換することで、倉庫面積不足という課題を根本的に解決します。

高耐荷重・高剛性構造

高強度冷間圧延鋼板（Q235／Q355）を採用し、柱および梁の設計を強化したこのラッキングは、優れた耐荷重性能を備えています。標準的な単パレット荷重は1,000kg～2,000kgで、頑丈かつ耐久性に優れ、変形にも強く、長期にわたる重工業用保管に最適です。

コスト効率が高く、保守メンテナンスが容易

複雑な自動化部品を必要とせず、シンプルなモジュール構造により、初期投資およびその後の保守メンテナンス費用を低減します。 '組み立て、分解、調整が容易で、あらゆる規模の倉庫において高い投資対効果を実現します。

カスタマイズ可能＆幅広い適応性

倉庫のサイズ、パレット仕様、フォークリフトの種類、保管ニーズに完全に合わせてカスタマイズ可能で、高さ・奥行・レーン長の選択肢も柔軟です。主流のFILO（先入れ後出し）方式に対応し、またFIFO（先入れ先出し）方式へのカスタム設計も可能です。多様な保管ワークフローに適応します。

過酷環境耐性

静電塗装または溶融亜鉛めっきによる表面処理が選択可能で、優れた防錆・耐食性能を発揮します。冷蔵庫、冷凍庫、湿気の多い環境、腐食性の高い産業環境などに最適で、長寿命を実現します。

常識的な質問と回答

プッシュイン式ラックとシャトル式ラックの違いは何ですか？

プッシュイン式ラックはシャトル車両を必要とせず、コストが低減されます。一方、シャトル式ラックは自動化レベルが高く、より深い通路に適していますが、初期投資額は高くなります。

冷蔵庫内での使用は可能ですか？

はい、-0〜15℃の環境に完全対応しています。 ℃ およびそれ以下の低温保管環境にも対応しています。

既存の棚を改修することは可能ですか？

元の棚の構造強度を評価する必要があります。安全上のリスクを回避するため、専門チームによる改修計画の策定を推奨します。

主要な用途

ドライブイン式パレットラッキングは、高密度バルク保管を要する業界で広く採用されており、以下のような分野に適用されます：

・食品・飲料業界：食用油、飲料、缶詰食品、穀物・油類の保管

・コールドチェーン・冷凍保管：冷蔵倉庫、冷凍食品物流センター

・化学・原材料業界：工業用原材料、プラスチック粒子、化学製品

・製造・物流業界：自動車部品、規格化部品、大規模物流配送センター

・その他のバルク保管：たばこ、紙、繊維など、ロット数が大きく回転が遅い商品