N°15, Route de Fuping, District de Panyu, Guangzhou, Chine +86-13922173260 [email protected]
Applications
Centres de service de l'acier — armatures, profilés, bobines, tôles
Fabricants et distributeurs de tuyaux et tubes — tuyaux en acier, en acier inoxydable et en plastique
Industries du bois et des panneaux — bois brut, contreplaqués, panneaux de fibres moyennes densité (MDF)
Entrepôts de matériaux de construction — profilés, fermes, éléments préfabriqués
Pièces détachées pour machines lourdes — arbres longs, rouleaux, crémaillères
Centres logistiques — marchandises longues, palettisées ou non palettisées
L’étagère à console robuste est notre système de stockage industriel à console, conçu pour les applications les plus exigeantes impliquant des matériaux longs : barres d’acier, bobines, tôles, bois, tuyaux et profils structuraux. Fabriquée à partir de profilés en acier laminé à chaud et dimensionnée à l’aide d’une analyse par éléments finis (FEA), elle offre des capacités par bras de 100–800+ kg et des hauteurs d’étagère allant jusqu’à 5mètres, entièrement compatibles avec les chariots élévateurs et les ponts roulants.
Ce système d’étagères à console s’est imposé comme le choix privilégié des centres de service de l’acier, des laminoirs à tubes, des scieries, des fournisseurs de matériaux de construction et des usines de fabrication lourde, là où le stockage au sol est dangereux, inefficace ou impossible. Chaque système est livré avec un rapport de calcul structurel et une supervision optionnelle sur site lors de l’installation, appuyée par notre laboratoire d’essais de charge.

Caractéristiques principales
Capacité par bras 100–800+ kg — configurable selon la longueur des bras, la section des poteaux et l’espacement des cadres
Jusqu'à 5m de hauteur — le stockage multi-niveaux double ou triple la capacité utile dans les entrepôts hauts
Convient aux chariots élévateurs et aux grues — face avant ouverte permettant un accès sans obstacle ; profils de bras optionnels adaptés aux grues
Fixations boulonnées ou soudées — choisissez des conceptions standard à boulonner (relocalisables) ou entièrement soudées (rigidité maximale)
Options anti-corrosion — galvanisation à chaud ou revêtement en poudre époxy-polyester pour les environnements humides et extérieurs
Sécurité anti-effondrement — goupilles de sécurité sur chaque raccord de bras empêchant tout déboîtement accidentel pendant le chargement

Matériaux et exécution
Colonnes : profils en H laminés à chaud avec plaques de base soudées et tirants optionnels
Bras : bras renforcés soudés, profilés en caisson ou en I, équipés d’arrêts de fin de course et de goupilles de sécurité
Leur valeur maximale est de: Soudage sous protection gazeuse au CO₂, joints critiques en pénétration totale, inspection visuelle à 100 % + essais ultrasonores optionnels
Traitement de surface : décapping par sablage (Sa 2,5) → apprêt zingué → couche de finition époxy
Contrôle qualité : certificats de matériaux (certificats d’essai d’usine) fournis avec chaque lot
Personnalisation et OEM
Entièrement conçu selon votre cas de charge — indiquez le poids, la longueur et la quantité des éléments ; nous concevons l’espacement optimal des traverses et la capacité nominale des bras
Conceptions compatibles avec les ponts roulants — profils spéciaux de bras et jeux libres adaptés à la manutention par pont roulant
Compatibilité avec les systèmes de protection incendie — peintures ignifuges en option et agencements compatibles avec les sprinklers
Accessoires : rails latéraux, butées arrière, séparateurs, signalisation de sécurité, protège-colonnes
Emballage et expédition
Emballage : livré démonté, en colis plats sur palettes d’acier ou en caisses en bois maritimes ; protections d’angles sur toutes les pièces peintes
Expédition : transport en conteneur (FCL/LCL), en vrac ou en fret projet pour les colonnes extra-longues (jusqu’à 12 m) via porte-conteneurs à plat ou à toit ouvert
Délai de livraison : 20 à 35 jours après approbation de la conception (selon le projet)
Documents : rapport de calcul structurel, certificat d’essai de charge, notice d’installation, certificats de matériaux

Applications
Magasins de matériel de construction et de quincaillerie — profilés longs, tuyaux en PVC, profilés en aluminium
Industrie légère — barres, tiges, profilés extrudés, bandes de matériaux
Entrepôts de vente au détail et de commerce électronique — cartons longs et colis irréguliers
Stockage pour bricolage ou atelier — bois de construction, baguettes, moulures
Grossistes en matériel électrique et en plomberie — gaines électriques, chemins de câbles, raccords de tuyauterie
Personnalisation et OEM
Dimensions : hauteur, longueur des bras et largeur des baies sur mesure, conformément à vos plans ou exigences
Couleurs : gamme complète RAL, impression de logo sur demande
Accessoires : rails latéraux, butées d’extrémité, étiquettes, panneaux d’avertissement pour rayonnages
OEM/ODM : emballage sous marque privée, notices d’instructions personnalisées, marquage des cartons d’exportation
Assistance technique : plan d’agencement gratuit fourni dans les 24 heures suivant la réception de vos dimensions d’entrepôt

FAQ
Q1 : Quelles informations nécessitez-vous pour établir un devis ?
Longueur de l’article, poids par pièce, quantité à stocker, hauteur de l’entrepôt et type d’accès (chariot élévateur ou grue). À partir de ces cinq éléments, nous fournissons un plan de disposition et un devis sous 24 à 48 heures. –heures.
Q2 : Est-il possible d’élargir des rayonnages existants ?
Oui. La conception modulaire du châssis permet d’ajouter des travées, des niveaux et des bras aux installations existantes en utilisant des profilés identiques.
Q3 : Proposez-vous une assistance pour l’installation à l’étranger ?
Oui. Nous fournissons des plans d’installation, des vidéos explicatives et, pour les projets importants, des ingénieurs déployés sur site ou des partenaires locaux spécialisés dans l’installation.
Q4 : Quelle est la longueur maximale d’un bras individuel ?
Jusqu’à 1 500 mm en standard ; des bras plus longs (2 000 mm et plus) sont disponibles avec des profilés renforcés, selon l’étude technique du projet.
