Ein-Fahr-Regalsystem – Hochdichte-Lösung für die Palettenlagerung

Drive-in-Regale, auch als Drive-through-Regale bezeichnet, sind professionelle Hochdichte-Palettenlagersysteme, die zur Optimierung des Lagerplatzes in Lagerräumen entwickelt wurden. Im Gegensatz zu herkömmlichen Palettenregalen entfallen überflüssige Gabelstaplergänge, sodass Gabelstapler direkt in die Lagergassen einfahren können, um auf die Paletten zuzugreifen. Durch die kontinuierliche Anordnung der Paletten entlang jeder Gasse ermöglicht dieses System ultra-hohe Raumausnutzung  und maximiert die Lagerkapazität in begrenzten Flächen.

Dieses kostengünstige, schwerlastfähige Regalsystem eignet sich ideal für Waren mit großem Losumfang, geringer Artikelvielfalt (low-SKU) und langsamer Umschlagrate und erfüllt vielfältige industrielle Lageranforderungen. Es hilft global agierenden Unternehmen dabei, Lagerkosten zu senken und die Lagerkapazitätsausnutzung zu steigern.

Kernvorteile :

Lagerfläche optimal nutzen

Das größte Highlight der Durchfahrregale ist ihre unschlagbare Raumausnutzung. Sie reduzieren die Gänge breite im Vergleich zu herkömmlichen Palettenregalen um über 50 % und steigern die Lagerdichte um 60–80 %. Dadurch wird sowohl der horizontale als auch der vertikale Lagerraum optimal genutzt, wodurch aus einer begrenzten Grundfläche eine enorme Lagerkapazität entsteht – ein umfassender Lösungsansatz für das häufige Problem unzureichenden Lagerplatzes.

Schwerlast- und stabile Konstruktion

Hergestellt aus hochfestem, kaltgewalztem Stahl Q235/Q355 mit verstärktem Säulen- und Trägerdesign bietet dieses Regalsystem hervorragende Tragfähigkeit. Die standardmäßige Einzelpalettenlast liegt zwischen 1000 kg und 2000 kg; das System ist robust und langlebig, verformungsbeständig und für langfristige schwere industrielle Lagerung geeignet.

Kosteneffizient und wartungsarm

Es sind keine komplexen automatisierten Komponenten erforderlich; stattdessen zeichnet sich das System durch eine einfache modulare Bauweise aus, die sowohl die anfänglichen Investitionskosten als auch die späteren Wartungskosten senkt. 'es ist einfach zu montieren, zu demontieren und einzustellen und bietet für Lagerhallen aller Größenordnungen eine hohe Rendite.

Anpassbar & breit einsetzbar

Vollständig individuell an Ihre Lagerhalle, Palettenabmessungen, Gabelstaplertyp und Lageranforderungen angepasst – mit flexiblen Optionen für Höhe, Tiefe und Fahrspurlänge. Unterstützt den gängigen FILO-Modus (First-In Last-Out) sowie eine kundenspezifische FIFO-Ausführung (First-In First-Out) und passt sich unterschiedlichen Lagerprozessen an.

Beständig gegen raue Umgebungsbedingungen

Erhältlich mit elektrostatischer Pulverbeschichtung oder feuerverzinkter Oberflächenbehandlung, die hervorragende Korrosions- und Rostschutzeigenschaften bietet. Ideal für Kühlhäuser, Tiefkühllager, feuchte und korrosive industrielle Umgebungen – mit langer Lebensdauer.

Häufig gestellte Fragen und Antworten

Was ist der Unterschied zwischen Schubregalen und Shuttle-Regalen?

Regale mit Schiebesystem erfordern kein Shuttle-Fahrzeug und verursachen geringere Kosten; Regale mit Shuttle-System weisen ein höheres Automatisierungsniveau auf und eignen sich für tiefere Gänge, allerdings ist die Anfangsinvestition höher.

Kann die Kühlkammer genutzt werden?

Ja, sie ist vollständig kompatibel mit −0 bis −15 ℃ und tieferen Kühlkammer-Umgebungen.

Können die vorhandenen Regale renoviert werden?

Es ist erforderlich, die strukturelle Festigkeit der ursprünglichen Regale zu bewerten. Es wird empfohlen, dass ein professionelles Team einen Renovierungsplan erstellt, um Sicherheitsrisiken zu vermeiden.

Hauptanwendungen

Fahr-ein-Palettenregale werden breit in Branchen eingesetzt, die eine hochdichte Massenlagerung erfordern, darunter:

- Lebensmittel- und Getränkeindustrie: Speiseöl, Getränke, Konserven, Getreide und Öllagerung

- Kühlkette und Tiefkühl-Lagerung: Kühlhäuser, Logistikzentren für Tiefkühlfertigprodukte

- Chemie- und Rohstoffindustrie: Industrierohstoffe, Kunststoffgranulate, chemische Produkte

- Fertigung und Logistik: Autoteile, genormte Komponenten, großflächige Logistik-Distributionszentren

- Weitere Massenlagerungen: Tabak, Papier, Textilien sowie andere Güter mit großer Losgröße und geringer Umschlagrate