رفوف التخزين بالدخول المباشر عالية التحمل للمستودعات

الهيكل والمكونات (مفصل)

يتكون رف القيادة المباشرة من مكونات أساسية متعددة تعمل معًا لضمان استقرار النظام 'وسلامته وقابليته للتشغيل. ويتم تصنيع كل مكوّن وفق معايير صناعية صارمة، تلبي متطلبات التخزين السائب عالي الكثافة.

المكونات الرئيسية والوظائف

- أطر الدعامات الرأسية:  الرَف 'المكوّن الأساسي الحامل للأحمال، المكوّن من عمودين رأسيين وأقواس أفقية/رأسية. مصنوع من فولاذ Q235B المدلفن على البارد، وتتراوح سماكة الأعمدة بين ٢٫٠ و٣٫٠ مم، مع إمكانية تخصيص ارتفاعها من ٣ أمتار إلى ١٥ مترًا. ويُثبَّت الجزء السفلي من العمود بالأرض باستخدام مسامير تثبيت أرضية، مما يضمن استقرار الرف ككل ويمنع ميلانه أثناء تشغيل الرافعة الشوكية.

- السكك الإرشادية:  تُركَّب على جانبي ممرات التخزين لتوجيه الرافعات الشوكية بدقة عند الدخول والخروج منها، ومنع الاصطدام بأطر الدعامات الرأسية، وتعزيز السلامة والكفاءة التشغيلية. وهي مصنوعة من الفولاذ المقاوم للتآكل، وطولها يساوي عمق ممر التخزين '.

- الأقواس العلوية والأفقية:  تربط أطر الدعامات الرأسية المتعددة لتكوين هيكل إطاري مستقر، ما يعزز ثبات الرف 'الصلابة الكلية للهيكل ومنع التمايل أو التشوه أثناء دخول وخروج الرافعة الشوكية. وتُثبَّت الدعامات باستخدام براغي عالية القوة لتسهيل فكها وتركيبها.

- واقيات الأطراف وقضبان منع الاصطدام:  تُركَّب عند مداخل ممرات التخزين وزوايا الإطارات العمودية، وهي مصنوعة من صفيحة فولاذية سميكة أو مطاط. وتقوم بامتصاص تأثير الرافعة الشوكية بكفاءة، مما يحمي كلًّا من الرفوف والرافعات الشوكية من التلف، ويطيل عمر المعدات الافتراضي.

- مسامير تثبيت الرفوف في الأرضية: مصنوعة من الفولاذ الكربوني عالي القوة، وتُثبِّت الإطارات العمودية في أرضية الخرسانة، ما يعزز ثبات الرف ويجنبه الانزياح أو الميل الناتج عن وزن البالتات وعمليات تشغيل الرافعة الشوكية.