رقم 15، طريق فو بينغ، منطقة بانيو، قوانغتشو، الصين +86-13922173260 [email protected]
رُفّ الإدخال بالمركبة (أو رُفّ المرور بالمركبة) هو نظام عالي الكثافة لتخزين البالتات، يرفع سعة المستودع بنسبة ٦٠٪–٨٠٪، ويُلغي ٤٠٪–٦٠٪ من مساحة الممرات. ويمكن الاختيار بين ٥ طرازات قياسية — متينة جدًّا، ومتوافقة مع مبدئي LIFO وFIFO — وهي مثالية للسلع السائبة، والتخزين البارد، والسلع ذات الأصناف المحدودة (SKU) ولكنها عالية الحجم. كما يمكن تخصيص أبعادها والسعة التحميلية لها بالكامل.

تعريف المنتج (مفصّل):
تُعرف رفوف الدخول (Drive-in rack)، والتي تُسمى أحيانًا رفوف المرور من خلالها (drive-through rack) أو الرفوف المُرورية (through rack)، بأنها نظام احترافي عالي الكثافة لتخزين البالتات صُمم خصيصًا لتعظيم استغلال مساحة المستودع عبر إزالة الممرات غير الضرورية المخصصة للوصول. وعلى عكس أنظمة التخزين الانتقائي القياسية التي تتطلب وجود ممر بين كل صفٍّ من الصفوف، تتيح رفوف الدخول لرافعات الشوك المتوازنة (counterbalance forklifts) أو رافعات الوصول (reach trucks) الدخول مباشرةً إلى ممرات التخزين (على طول عمق الرف) لوضع البالتات واسترجاعها.

يعمل نظام الرفوف هذا على مبدئين رئيسيين: مبدأ LIFO (الدخول الأخير، الخروج الأول) للرفوف ذات الوجه الواحد المُدخلة بالمركبة (نقطة دخول/خروج واحدة)، وهو مثالي للسلع السائبة غير القابلة للتلف؛ ومبدأ FIFO (الدخول الأول، الخروج الأول) للرفوف ذات الوجهين المُمرَّة بالمركبة (نقطتا دخول/خروج)، وهو مثالي للسلع القابلة للتلف، أو منتجات سلسلة التبريد، أو العناصر التي تتطلب تدوير الدفعات.

النقطة البيعية الأساسية: كثافة تخزين فائقة العلو — حيث يمكن أن تزيد سعة التخزين في المستودع بنسبة ٦٠٪–٨٠٪ مقارنةً بأنظمة الرفوف الانتقائية القياسية، مع وصول كفاءة استغلال المساحة إلى ٨٠٪. وهذا يقلل فعليًّا من تكاليف إيجار المستودع واستخدام الأراضي، ما يحقِّق وفورات ملموسة في التكاليف للشركات.
ورقة بيانات المواصفات الأساسية
|
بند المعلمات |
المواصفة القياسية |
وحدة |
|
سمك العمود الرأسي |
2.0-3.0 |
مم |
|
السعة التحميلية للعوارض |
1500-3500 |
كجم |
|
طول الرف |
قابل للتخصيص (قياسي: ٢٠٠٠–٥٠٠٠) |
مم |
|
التوزيع الرأسي |
750-1000 |
مم |
|
المادة |
فولاذ عالي القوة من نوع Q235 |
— |
|
خيارات الألوان |
أزرق/رمادي/برتقالي (قابل للتخصيص) |
— |
